在威廉姆斯pit房内，黄博静静的坐在车内准备着Q3的开始，赛车后面有些这会没有工作的技师都己经在庆祝了

威廉姆斯车队己经数年没有过这么有竞争力，再加上新秀黄博确实能算的上是威廉姆斯今年最大的宝藏

车库旁边的赛事干事给车队下达了指令，这也意味着摩纳哥大奖赛的Q3正式开始

赛车发动，技师们把暖胎毯从轮胎上撤了下来，这一站的C5软胎也算是让黄博跑的十分舒服，能更好的发挥自己的单圈能力

就在黄博驶出pit房准备进入到维修区排队的时候，坐在梅奔策略席上的TOTO看向了威廉姆斯车队的方向

黄博刚刚在Q2以第六完赛，但是汉密尔顿只排在了第八位，甚至因为黄博的晋级让拉塞尔正好踩着晋级线进入Q3

谁也没想到Q2使用梅奔动力引擎靠前的车手，会是迈凯伦和威廉姆斯这两支车队

本站梅奔赛车非常挣扎，汉密尔顿刚回来第一场就遭到了赛车调教困难的当头一棒

在维修区通道黄博看着勒克莱尔身后还有位置，也是在威廉姆斯的技师指挥下迅速的插了进去

勒克莱尔第一个驶入赛道，黄博把赛车调整到慢速模式之后，也是进入了二号弯开始爬升

自己的身后就是另外一台法拉利，即便是这样在游泳池弯的时候，黄博也是一点心理压力都没有

慢悠悠的在压车，并准备根据盖坦杰戈的指示调整赛车

“排位赛模式，可以多跑几圈，电量设置到SOC3，Q2主要慢于诺里斯的在第二段。”盖坦杰戈说完之后，黄博己经冲着十八号弯飞去

进入十九号弯的时候，这台威廉姆斯FW44赛车己经进入了最强的状态，黄博瞄准外面的护墙，提速向护墙冲去

距离护墙还不到10公分的时候，黄博深给油门，赛车车尾瞬间滑出一道不易察觉的弧线

打开DRS全油门驶过发车区首线，看着护墙上“50m”的刹车点提醒，总是在提醒自己在晚一点，再晚一点

几乎在最后时刻的制动点，黄博全力踩下刹车，前轮在61.90%的刹车比调教下，恰好在即将抱死的那个瞬间之前

慢慢松开刹车调转车头，瞄准外侧金属墙壁，并开始给油，黄博的优势就是在这

只要是体力充足状态良好，就算是比较顺手的赛车都能跑出一个让人震惊的成绩

黄振岳和慕英自从上海站之后，每次黄博的比赛都在家里看着转播，虽然因为工作原因无法到场，但也算是开始看黄博的比赛了，在以前的时候大部分时间只是看看结果

想找一个低组别方程式的首播对于国内的流媒体平台，还是太难了，好在黄博没让所有人失望

其实在2021赛季，哈斯就能为黄博提供一个席位，那时候黄博刚刚以3分之差输掉了FIA F3的世界冠军，当然那年赢过黄博的，正是现在的alpine储备车手，皮亚斯特里

当时哈斯面临资金困难，急需找到一个自带高额赞助费的车手，而黄博因为家庭背景自然在哈斯的考虑范围内

明码标价3000万美金，提供一个车手席位，要知道那时候黄博才18岁，最后因为TOTO的全力阻拦以及黄博自身抵触跳级，这件事才算没有成

后来的故事围场内家喻户晓，乌拉尔钾肥的马泽平给哈斯提供了一笔超过3000万美金的赞助费，让这个传奇的美国车队，带上了俄罗斯国旗

进入到西号弯之后，黄博又一次按下了自定义设置的F模式，全力冲进大酒店弯，这一次确实刹车点有点晚了

赛车略带推头的进入了大酒店弯，虽然在这个弯角的损失时间不多，但也让7号弯的入弯角度没那么理想

进入隧道再把赛车快速的切换到T模式，在昏暗的隧道内，黄博双眼紧紧的盯着远处的“黎明”

来到Chie，赛车尽可能的压着路肩，在F1车手的护目镜里，这个弯角十分的狭窄

快速开油，也在此时把中速弯差速器往上调整了一档，像高速的Tabac左弯冲去，赛车略微有些外抛找准角度进入到游泳池弯的第一个减速弯

看着没有任何作用的路肩，手中的方向盘紧跟着预设轨迹转动，紧贴着路肩行驶

— 以上为《F1征途：争冠之路》第 183 章 第182章 不好不坏的红旗 全文。悦界阅读网 24 小时同步更新，欢迎收藏阅读下一章。 —